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有点意外!喜茶“爱”上了五菱宏光

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  有点意外!
 
  撩完茶颜以后,喜茶这次又跟五菱宏观对上了眼。
 
  01 喜茶对上了五菱宏光
 
  茶饮界的联名专业户,一直以来是大众对喜茶的认知。
 
  最近,喜茶有一波神操作:与茶颜悦色互撩,开创同业联动新视界;与安彼迎联名,打造灵感主题房;与百利联名,推出伯爵清奶茶;与QQ音乐联名,设计灵感音乐体验装置等等。
 
  眼下,“怀旧”已经泛滥,“联名”也不是什么新鲜活,如果兼顾到效益,那更需对品牌的深度了解,还有玩法上不断创新。
 
  近日,喜茶的又一联名,还是让人多少感到有点意外。这次,他牵手的对象是汽车品牌——五菱宏光,让互联网满屏围观,获评无数。
 
  不过,这次的联名,并不是喜茶的主牌,而是副牌喜小茶,牵手的对方是大家习惯称呼的“汽车中的战斗机”——五菱宏光。
 
  这次联名前后分了两拨:最近的一拨是五菱宏光的厢式车,也就是大家俗称的地摊车。此前的一拨是五菱旗下的一款新车——宏光MINI EV。
 
  02 谁抱了谁的大腿?
 
  联名,无非是借力打力。通过双方的合作,打入对方的客群,来进行品牌露出和传播,更深入一点,就是完成销售转化。
 
  这就好比古典意义上的“婚姻”,通过男婚女嫁,实现资源的呼唤和叠加,来延续和扩大双方家族的势力范围。其底层逻辑就是,资源的对等和可交换。要么强强联手,1+1>2;要么是郎才女貌,具备交换的对方渴求的资源。
 
  对照这种逻辑,我们来分析一下,喜小茶@五菱宏光MINI EV,谁抱了谁的大腿?谁又好了谁?
 
  大家都知道,喜小茶作为喜茶的全新子品牌,消费客群还是主打年轻人,价格在6—16元之间,比主牌少了几乎一半。
 
  让喜爱喜茶但荷包受限的消费者,有了更亲民的选择,在某种意义上,也客观上提供了供应的便利性。
 
  而五菱宏光也不再是以前的老宏光。其实,在五菱发布了全球银标之后,就已走上了更精致和更年轻的路线。具体到宏光MINI EV,它是一款全电汽车,2.88万-3.88万元的售价,再加上每公里仅5分的出行成本。这也针对年轻人“买车难、养车更难”的难题,提供了可供选择的解决方案。
 
  在图片上,我们看到,宏光MINI EV不仅有着十分个性和潮流的配色,同时在造型上也是标新立异,既呆萌可爱,又个性十足。
 
  在年轻人想要的“好开、好停又实用”的这个关注点上,宏光MINI EV车身小巧,上手没难度,停车更是一绝,加之能满载4人不拥挤的乘坐空间和最大741L的扩展载物空间,满足了他们的期待。全电动,更是潮流和未来趋势。
 
  针对年轻人追寻的个性和潮流,宏光MINI EV则以自身创新的设计和强大的潜质,予以了很好的回应。
 
  两相对照。如果说喜小茶是一款十分符合年轻人需要的平价茶饮,那么五菱打造的宏光MINI EV便是一款迎合了年轻人需求的代步小车,它们之间的合作看上去离谱,但实际上貌似神合,所以二者一拍即合。
 
  在深圳,首家喜小茶门店与五菱地摊车的联名,目的也是很明确。五菱的皮实,低价,输出的是性价比。这正好与喜小茶的品牌定位相契合。
 
  但我们说它意外,毕竟茶饮品牌与汽车品牌的合作,在国内还是首次。
 
  而与此同时,喜茶牵手五菱也是一件十分有趣的事,这就如同,喜茶与茶颜悦色的合作,业界点评:
 
  灵感来源于生活,抓住灵感,转变为一次引发热议的联名合作,线下真实互动将网友的心声变现,双方此次营销实现了“灵感”与“温度”的兼顾。
 
  站在消费者的角度思考他们内心的真实想法,满足他们对联名的期待,双方这样的可遇不可求的宠粉方式,成功摆脱了品牌联名时常伴随的硬性推销的尴尬,收获了大批消费者的好感。
 
  两者文化上的明显差异,互相结合体现出一种全新的生活态度,实现文化上的互补,带给消费者不一样的消费者体验。